Многи вентили за смањење притиска са манометрима су вентили за смањење притиска пилота клипа, који се састоје од главног вентила и пилот вентила. Главни вентил се углавном састоји од седишта вентила, диска главног вентила, клипа, опруге и других делова; Пилотни вентил се углавном састоји од седишта вентила, диска вентила, дијафрагме, опруге, регулационе опруге и других делова. На пример, одређени модел редукционог вентила са манометром је дизајниран да кроз ову структуру постигне функцију смањења притиска и стабилизације.
Захтеви за уградњу редукционих вентила са инструментима:
Правац и положај уградње
Вентили за смањење парцијалног притиска могу се поставити вертикално или хоризонтално, али треба обратити пажњу на то да се током уградње не мења смер улаза воде. Стрелица приказана на телу вентила мора бити у складу са смером протока медијума. На пример, И416 подесиви редуктор притиска (са манометром) има такве захтеве за уградњу.
Инсталација фронт-енд опреме
Филтер треба да буде пројектован и инсталиран пре вентила за смањење притиска да би се заштитио и продужио његов радни век; Такође треба поставити вентил за затварање, обично испред филтера, како би се олакшало искључивање извора воде током одржавања.
Удаљеност уградње манометра
Ако су манометри постављени пре и после редукционог вентила, треба одржавати растојање од 5ДН или више између манометра и улазног или излазног краја вентила за смањење притиска.
Друге мере предострожности
Излазни крај вентила за смањење притиска може бити опремљен флексибилним спојем за једноставну уградњу и одржавање; Унутрашње компоненте су прецизне компоненте и током транспорта и уградње немојте користити силу да их ударите.
